ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Передний мост



Передняя подвеска



Передняя и задняя подвески являются связывающим звеном между кузовом и колесами. Через них передаются на кузов силы, воздействующие на колеса. Элементы, входящие в подвески, смягчают динамические нагрузки, уменьшают колебания кузова, обеспечивают устойчивость и плавность хода автомобиля.

Подвеска передних колес – независимая, типа "качающаяся свеча" (MacPherson) . Подвеска снабжена телескопическими амортизационными стойками, витыми пружинами, нижними поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости. Сверху стойка крепится к кузову, а снизу – к поворотному кулаку.

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Задняя подвеска



Независимая задняя подвеска на двух поперечных рычагах, с направляющими амортизационными стойками и винтовыми короткими цилиндрическими пружинами. Регулировка схождения производится шайбами определенной толщины в заводских условиях при сборке автомобиля. При ремонте задней подвески схождение не регулируется, а установленные при изготовлении автомобиля шайбы должны быть установлены на прежние места.

Автомобиль Ford Express имеет жесткую ось с повышенной прочностью, подпружиненную рессорами с амортизаторами.

Обозначение шин
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Обозначения на боковой поверхности шин



1 – максимальная нагрузка;
2 – внутреннее давление;
3 – характеристики брекера;
4 – характеристики корда;
5 – материал и количество слоев корда;
6 – соответствие испытаниям DOT;
7 – код производителя;
8 – размерный код;
9 – тип шины;
10 – дата изготовления;
11 – год выпуска;
12 – радиальная шина;
13 – бескамерная шина;
14 – номинальная ширина;
15 – отношение высоты шины к ширине;
16 – радиальная шина;
17 – посадочный диаметр диска;
18 – коэффициент нагрузки;
19 – индекс скорости;
20 – отметка о проведении испытаний ЕЭК;
21 – номер разрешения ЕЭК